計算得到鑄造車間硅碳棒電爐系統散熱量
2025-03-03 11:06:33 點擊：
循環冷卻水進出爐體溫差一般為20℃;循環冷卻水進出電源系統溫差一般為1℃;硅碳棒電爐循環冷卻水系統七意根據常用硅碳棒電爐的輸人功率，算得到熔化硅碳棒電爐冷卻水余熱回收應用相熔化硅碳棒電爐冷卻水余熱的特點及回收的可行性熔化硅碳棒電爐冷卻水余熱具有數大、持續、穩定的特點，如直接通過冷卻塔排放到環境中，除造成極大的能r浪費外，還將對環境產生不利影響采用換熱器加熱幾次側水，1U于冬季空調、供暖系統的熱媒制備，浴室淋浴熱水及生活熱水的制備如項目期鑄造一車間，建筑一積約20000，有殼型線、垂直造線、水平造型線只條生產線，每條生產線采用2套St電爐，硅碳棒電爐輸人功率均為35。共由式(l計算得到鑄造車間硅碳棒電爐系統散熱量為4725 k1，遠大于辦公樓及車間輔房等辦公建筑冬季供暖熱負荷廠;如果對該部分熱量加以回收合理應，將獲得一定的經濟效益;硅碳棒板式換熱器的選型及計算板式換熱器特點日前常用于供暖、空調系統的換熱器類型詳見表3廠;所列多種形式換熱器中，板式換熱器從硅碳棒電爐冷卻水中回收熱量是目前應用最)一泛的熱回收力式。硅碳棒板式換熱器由于板片一表的特殊結構，能使流體在低流速下發生強烈湍動，從而人人強化了傳熱過程。因此，板式換熱器具有換熱系數高、結構緊湊、適應性強、拆洗方便、獷省材料的特點，可根據二次側需熱及換熱溫差求得所需換熱器面積片照片，可成套出廠也可根據需要現場增加換熱板圖2.和圖3分別為板式換熱器流程圖及安裝。http://www.yagpc.com/
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